2.イメージ
直線からブレーキで減速中にエンジンの回転が落ちてきたらブレーキの踏力を弱めずに右足をひねり、アクセルをあおる操作をします。つまり右足一本でブレーキとアクセルの操作をすることになります。
あくまでも減速のブレーキがメインです。
その減速用フルブレーキとアクセルをあおってシフトダウンという操作が重なるだけです。
シフトワークは「アップは速く、ダウンは丁寧に！」の基本通り、丁寧に落とします。

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